La historia de la Berlina Sedán
Sobre el carro sedán
Los fabricantes de automóviles tienen el segmento de lujo tallada en rodajas finas y delgadas para las generaciones. Territorio que pertenecía exclusivamente como Buick, Oldsmobile y mercurio se encuentra un terreno fértil para Acura
marca Infiniti. Gracias a estos nuevos compradores, no hay dinero para ir a la marca bávara BMW, Audi o Mercedes-Benz todavía puede plantar su espalda en el trono de piel suave.
Hace tres años, el Hyundai saltó a la palestra con su pequeño sedán de lujo Génesis Buck que fue diseñada para convencer al fabricante de automóviles de Corea Corea podría llenar su pierna en el mercado sin cargo de la creación de una marca de lujo separada dedicada a la ocasión. Nos quedamos impresionados por la gran Hyundai aterrizado tres años antes de que los modelos de 2009, pero los fabricantes nacionales que Buick y Chrysler desde entonces ha endurecido su plan en una manera muy grande. Nos acaba de saltar al volante del Génesis sedán de 2011 sobre cómo la primera generación del coche que se detuvo antes de que el segundo día sucede como modelo 2012.
Hyundai ha decidido entrar en el agua y el mercado de automóviles de lujo y empezó a jugar en seco, y el año 2009, la empresa ha pasado por Génesis Sedan y Coupe combinado 20.000 unidades y aproximadamente la mitad de su las previsiones de ventas en el momento inicial. A medida que la industria de las cifras empezaron a subir antes de su caída desde las alturas, Génesis resultado de ventas, si creemos que los números no han sido capaces de captar la magia de 40.000 a 50.000 marcas de la unidad, diseñada para originalmente Hyundai mente de la colmena.
Probablemente no es culpa del estilo del vehículo, sin embargo. No hay ninguna contradicción que el último sedán Génesis sigue siendo la misma frente alta presencia de sus antepasados en gran parte debido a una enorme caja torácica jaula estilizada. Hyundai aún no ha recibido una bofetada grande H en el capó y en la frente, los espectadores no iniciados pueden tener dificultades para discernir la línea Lexus GS de vehículos. Por otra parte, el coche hace que el departamento de luces traseras y faros envuelto BMW ejemplos de estilo y una aleta de tiburón como una antena. tiendas de escape grandes dominan el huevo a una fascia trasera en la cubierta posterior Hyundai badgeand es la única señal de que esta bestia vino de Japón en otros lugares.
Mientras que el sedán Génesis debutó, llegó en un paquete que estaba a años luz antes de que Hyundai se había convertido en el pasado. Controlado por muchos, tapicería de cuero perforado excelente coser y madera atractivo y lo hizo muy claro que la berlina coreana no se dejó engañar alrededor. Por lo tanto, la cabina ha recibido algunas actualizaciones, y cuando todavía era un lugar bastante maravilloso para pasar el tiempo, los interiores de ambas Buick y Chrysler finalmente tuvo la oportunidad de ponerse al día.
Tanto los fabricantes de automóviles han adquirido de repente todas las cosas de fabricación de automóviles en serio, y por lo tanto, los vehículos como el Buick LaCrosse y Chrysler 300 son alcanzables con cabinas que pueden ensombrecer el Génesis cómoda en términos de calidad y el diseño, al menos por el costo.